領(lǐng)航
? ? ?? 節(jié)目中,一臺10.23米的大直徑巖石隧道掘進機正在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園組裝作業(yè),下線后即將參與高原鐵路隧道工程建設。黨委書記、董事長劉飛香在節(jié)目采訪中表示,高原缺氧,施工環(huán)境和人員環(huán)境都非常惡劣,迫切需要隧道無人化施工。目前在高原鐵路,鐵建重工的智能化施工裝備應用非常廣泛,為高原鐵路的施工帶來很大的便利。
鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香接受央視《焦點訪談》采訪今年上半年,鐵建重工新簽合同額約96.5億元,同比增長33.24%,企業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢是我國工業(yè)發(fā)展的縮影。劉飛香在節(jié)目采訪中介紹,鐵建重工的產(chǎn)品種類越來越多,產(chǎn)品越來越高端,越來越智能,我們在隧道裝備技術(shù)方面已經(jīng)領(lǐng)先全球,全面掌握了核心技術(shù)。
鐵建重工海外業(yè)務指揮部常務副總經(jīng)理孫峰接受央視《焦點訪談》采訪今年上半年,鐵建重工海外新簽合同額同比增長126.25%,創(chuàng)歷史新高。鐵建重工的產(chǎn)品之所以受到國際市場的青睞,是因為企業(yè)不斷進行創(chuàng)新,提升市場競爭力。鐵建重工海外業(yè)務指揮部常務副總經(jīng)理孫峰在節(jié)目采訪中表示,我們的盾構(gòu)機產(chǎn)品更加安全、更加高效,相對于傳統(tǒng)工法,會給人提供更好的保護,而且施工效率大幅度提升。
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