蘇州發(fā)布8月5日消息：備受關(guān)注的通蘇嘉甬鐵路近日傳來好消息，項(xiàng)目正式獲得國(guó)家發(fā)改委工可批復(fù)。

通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內(nèi)，為南北向鐵路，線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長(zhǎng)江后（利用滬蘇通長(zhǎng)江公鐵四線橋），經(jīng)過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進(jìn)入寧波市。全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為310.027km（含跨海段29.162km），其中新建線路長(zhǎng)度為300.954km（江蘇省境內(nèi)135.039km、浙江省境內(nèi)165.915km），利用寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程至寧波站線路長(zhǎng)度為9.073km。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線投資概算總額1012.5億元。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。

規(guī)劃建設(shè)的杭州灣跨海大橋全長(zhǎng)29.3公里，橋梁設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將成為世界上長(zhǎng)度最長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋，對(duì)世界鐵路橋梁建設(shè)具有里程碑意義。

通蘇嘉甬鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的主動(dòng)脈。通蘇嘉甬鐵路建成后，將加速完善長(zhǎng)三角軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時(shí)空距離，有望實(shí)現(xiàn)寧波至蘇州、上海"1小時(shí)交通圈"，寧波至北京5小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

蘇州市交通運(yùn)輸局鐵路建設(shè)處處長(zhǎng)，蘇州市鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處處長(zhǎng)許高磊今天在接受蘇州廣電總臺(tái)記者采訪時(shí)表示，通蘇嘉甬鐵路計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。

通蘇嘉甬高鐵線路平縱斷面示意圖▼

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