中儲智運等來自國內外的物流企業、科技企業、制造和貿易企業、物流裝備和技術企業參展。南京大學工程管理學院副教授、中儲智運創始人、首席戰略官李敬泉，受邀出席本次大會，并作《網絡貨運行業人才發展戰略探索》主題演講，對物流專業人才發展提出了全新觀點，并分享了中儲智運在人才培養方面的有效實踐。

中國物流與采購聯合會副會長蔡進出席大會并致辭，“物流技術未來發展的基本方向簡單說就是三個字‘數字化’”他表示，在物流領域、供應鏈領域，數字化的概念就是先進的科學技術和現代的生產組織方式的融合。從這個角度來講，物流的數字化、供應鏈的數字化離不開物流技術和物流裝備的智能化、智慧化發展。通過物流與供應鏈的數字化，實現產業之間的鏈接與融合，創造新價值。

中儲智運在“雙循環”新發展格局指引下，以技術創新為驅動，發展以數字供應鏈為核心的現代產業服務體系。在掌握供應鏈環節中核心物流數據的基礎上，升級打造數字供應鏈平臺，利用區塊鏈、大數據技術，聚合供應鏈上下游企業商品貿易、貨物交割、物流、支付結算、融資等各類數據元，實現供應鏈全過程跟蹤監控和可信數據存證，解決供應鏈運轉過程中的關鍵“信用”問題，為客戶提供基于數字信用的融資服務；幫助客戶實現供應鏈大數據分析和智能決策，促進采、銷、倉、運業務的數字化協同和資源優化，提升供應鏈運作效率，為客戶美好未來創造卓越的智能供應鏈新世界，與行業企業共同推動中國的物流技術、物流與供應鏈的數字化發展。

憑借在數智化產業供應鏈發展領域的卓越成就，中儲智運斬獲“2022物流技術裝備推薦品牌”獎。

作為國內較早開展網絡貨運業務的平臺企業，中儲智運在發展中始終重視人才發展，在培訓內容、培訓模式和教學方式上不斷優化創新，制定了完善的供應鏈人才發展戰略。

李敬泉指出，目前行業發展兩極分化，導致高端人才仍存在較大缺口，傳統物流人才技能無法與企業發展匹配。同時物流教育存在供需異位的問題，即現代高校課程體系設置或過于側重傳統倉儲運輸實務，或偏重于數學建模等方法。

在此背景下，物流企業的人才發展也面臨著新的挑戰。一方面，高端人才的吸納面臨跨行業競爭，另一方面供應鏈復合型人才的自我孵化周期較長，另外，物流企業團隊結構復雜，各種人才也來源于行業的多元化渠道。

中儲智運建立了完善的培訓體系，根據相應人才的實際情況，制定相應的培訓方案，通過培訓讓管理者掌握必要的管理技能和領導力，讓員工認識到擁有真正的技能才能達成團隊目標,最終實現企業與員工共同成長。同時，中儲智運也引入了OMO（online崗位知識、Offline崗位技術、Merge知識圖譜）混合式培養計劃，多維度對員工進行培養。同時，中儲智運還與南京大學、東南大學等高校開展智慧物流領域的產學研合作，定向進行人才培養，并通過舉辦“智運之星”算法編程賽等活動，不斷挖掘優秀物流科技人才，充實進公司人才隊伍，推進智能化供應鏈建設。

此番亮相2022全球物流技術大會，既彰顯了中儲智運持續引進、培養供應鏈技術人才的使命與責任，更多方位地展現了企業以科技創新為驅動，打造智能供應鏈的核心能力。