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徐工品牌文化驅動營


徐工品牌文化驅動營|故事會②:寧掉十斤肉 也要拿下柴油機
時間:2022-08-01?

徐工品牌文化驅動營(圖1)

七十年代工廠大門

此時,正值文革高潮期,在軍代表大力支持下,剛剛恢復生產的工廠仍像無頭的蒼蠅,努力地尋找著前進的方向。

任務接還是不接?接了又怎么干?資金匱乏、設備落后、技術薄弱、技能不足……新型柴油機試制對于工廠來說是產業結構的重大調整,也是生產任務的重大轉移,對于一個一直從事修修配配的作坊式工廠來講,不是一般的困難。

時任廠革委會主任、黨委書記殷延華既興奮又惆悵,看著滿滿一會議室的企業骨干,心一橫,這任務必須接,“同志們,這是黨交給我們的重要任務,也是保障徐州地區農業學大寨取得圓滿成果的關鍵產品,我們一定得干好,向黨和人民交上一份滿意答卷。”

歷經磨礪的職工們,鍛造了不畏艱險、吃苦耐勞、永不服輸、百折不撓的韌勁和精神,全廠上下迅速發起了“寧掉十斤肉,也要拿下柴油機”的攻關行動,面對夏天無風扇冬天無暖氣設備老破舊的現狀,職工們沒有向困難低頭,而是選擇吃住在工廠渴了喝涼水餓了吃干糧困了就在墻邊的稻草堆上和衣而睡,醒來再接著干

徐工品牌文化驅動營(圖2)

七十年代工廠機加工生產場景

就這樣,全廠職工在技術專家帶領下,一邊改造老舊設備,一邊設計建造生產線,一邊自主攻克技術難點,一邊學習生產制造技能,人人忙得不亦樂乎,終于完成了192臺專機的改造、6條生產線的建設,實現了S195型柴油機當年成功試制并量產700臺的驚人戰績。

徐工品牌文化驅動營(圖3)

七十年代工廠生產的S195型柴油機

“那一年年關,廠領導班子頂住壓力,冒著社會上對獎金掛帥、物質刺激’的批判風險,給每一位職工發了一個豬頭,一個茶杯,兩塊錢,職工們戲稱為‘一杯零兩塊’,極大地鼓起了職工們的生產積極性。”時任黨委副書記劉振江后來回憶說。

徐工品牌文化驅動營(圖4)

70年代工人學習黨報黨刊,強化思想政治教育

從1970年至1974年,共生產柴油機21700臺,大力支援了徐州及周邊的農業發展,也填補了蘇北地區無柴油機制造的空白。柴油機成功上馬,讓工廠聲名遠播,也獲得了江蘇省諸多質量、產品獎項,《人民日報》《中央廣播電臺》《中國農業機械》雜志等多家國家級媒體爭相報道,一時間,工廠成為了蘇北一顆耀眼的明星

徐工品牌文化驅動營(圖5)

七十年代工廠產品實現突破宣傳場景

“寧掉十斤肉,也要拿下柴油機”的艱苦奮斗精神,至今仍在徐工人身上得到傳承和弘揚,助力徐工裝載機械從無到有,從小到大,從弱到強,以敢為天下先的創新創業精神,成功研制出一臺臺中國首臺套、全球首臺套的高端產品,也激勵著一代代徐工人以不服輸、不認命的追求,練就打硬仗、能打勝仗的過硬本領,以高質量發展加快沖刺珠峰登頂偉大目標!

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