鹿特丹擁有歐洲最繁忙的港口，也是僅次于上海和新加坡的全球第三大港口城市，是舉辦此次展會的不二之選。鹿特丹港規模龐大，從其港口邊岸到公海的距離，相當于從赫爾辛基（芬蘭首都）到塔林（愛沙尼亞共和國首都）的整個波羅的海跨度。

?通過這次展會，業內專業人士能夠再次進行面對面的交流，貨物裝卸行業內的專業人士對行業發展的最新趨勢進行了深入溝通。作為最知名的參展商之一，卡爾瑪展位人頭攢動，參觀者絡繹不絕。卡爾瑪今年的參展主題是“物流新時代”，展臺全部采用環保可再生的配件和材料。??卡爾瑪市場及傳訊副總裁Maija Ekl?f表示：“通過這次展會，業內人士齊聚一堂。在經歷了長達三年的疫情之后，再次目睹并親身感受到參會者的熱情，我們感到非常激動。”

客戶的可持續性要求提升至全新水平

展會嘉賓表示，當前發展的關鍵詞是電動化、機器人化和數字化。

其中，提升貨物裝卸的環境友好性尤為迫切，因此，我們需要改變態度、加強世界各地（尤其是歐洲）的環境立法，持續推進歐盟環境政策并努力實現2050年前大幅減少溫室氣體排放的目標。

物流企業在找尋減排解決方案中扮演著越來越重要的角色。一方面，來自全球監管機構的壓力逐漸增大；另一方面，主要國際貨運和貨物裝卸公司的利益相關方也希望減少公司排放。

卡爾瑪全球總裁Michel van Roozendaal表示，“卡爾瑪是全球供應鏈中的重要組成部分。”

有了全球供應鏈，我們可以選擇各種食品以及采購的來源地。全球貿易使消費者可以隨心所欲地進行選擇。然而，消費者開始愈發擔憂隨之而來的環境影響，因為從距離遙遠的國家進口商品或食品會產生大量碳排放，消費者并不希望因此而有負罪感。整個供應鏈行業已意識到這一點，并開始努力提升自身可持續性。卡爾瑪始終致力于實現這一目標，并努力在可持續發展的道路上發揮自己的力量。”

“卡爾瑪是全球供應鏈的重要組成部分。”

目前，所有主要客戶都公布了各自的環境目標，其中，對于電動和機器人解決方案的需求急劇增長。

卡爾瑪自動化解決方案總裁Antti Kaunonen（Kaunonen先生已于7月1日正式退休）表示：“馬士基等大型企業計劃到2030年減少70%的碳排放， 顯然，這給技術更新帶來了巨大的壓力。

例如，美國加州立法機構提議到2035年禁止新的氣體燃料汽車。”他還提到，許多大型物流企業并沒有坐等新的立法，而是主動決定減排。

“更有企業的減排量超出了全球立法的要求。”

作為裝卸領域的引領者，卡爾瑪積極響應全球減少貨物裝卸排放的要求，從而進一步滿足港口運營商對于提高貨運環境友好性的要求。

卡爾瑪產品為重視質量的運營商而創造

阿聯酋AD港口集團設備和工程總監Jan Grinwis表示：“據我所知，港口運營商和貨物裝卸企業都希望做出改變。” Grinwis先生認為，保護環境的重要性日益提高，物流行業能夠通過新技術進一步減少排放，他表示：

“卡爾瑪的產品雖然價格不低，但質量卓越，尤其適合注重品質的運營商。”

關鍵詞是環境

卡爾瑪是貨物裝卸技術電動化的先驅。目前，卡爾瑪已實現了全系產品電動化，因此深受客戶青睞。卡爾瑪在其展位上展示了一款全新電動正面吊，備受參觀者關注。這臺設備起重能力高達45噸，可滿足不同的作業需求和條件，參觀者對其卓越的適應性紛紛稱贊。

“卡爾瑪全新電動解決方案將助力港口運營商提升作業效率、靈活性以及可行性。”

馬耳他自由港碼頭有限公司（位于馬耳他馬爾薩什洛克港）的機械工程師Brian Gafa認為，卡爾瑪全新電動解決方案將助力港口運營商提升作業效率、靈活性以及可行性。

Gafa先生在參觀卡爾瑪展臺時表示，“對于港口運營商來說，滿足新的環境要求至關重要。”

卡爾瑪還展示了卡爾瑪Ottawa T2E+ 電動碼頭牽引車、電動及混合動力穿梭車和跨運車、生態高效的碼頭設計路線圖和生態駕駛培訓解決方案，以及機器人產品、Kalmar Insight遠程監控系統和EcoFlex租賃方案。卡爾瑪堅持以客戶為中心，始終致力于為港口、碼頭、配送中心和重工業提供最全面的貨物裝卸解決方案和服務。

卡爾瑪在機器人貨物裝卸和港口運營自動化方面做出的開創性工作備受公眾青睞。近年來，卡爾瑪堅持以滿足客戶不斷變化的需求為首要目標，同時將貨物裝卸的各個環節無縫整合，并推向市場。

點擊觀看視頻，再次感受一下TOC歐洲展的現場氛圍吧！