凱斯21F裝載機表示，

“上次跟它合影的時候，還是美美噠！”

去過的地方不少嘛！

這才哪到哪兒？給你曬一曬咱們凱斯兄弟們打卡過的地標(biāo)。

挖掘裝載機打卡北京天安門

挖掘裝載機水立方打卡

滑移裝載機上海世博會打卡

兩頭忙八達(dá)嶺長城打卡

凱斯兄弟迪士尼樂園打卡

凱斯小挖打卡悉尼歌劇院

TETRA甲烷動力輪挖概念機打卡紐交所

凱斯裝載機打卡華盛頓美國國會大廈（就是美隊與獵鷹跑圈的那兒）

咱們凱斯兄弟儼然已是工程機械圈的“徐霞客”啦。再說回對埃菲爾鐵塔的“交情”那可由來已久，別忘了世界上第一臺全液壓反鏟挖掘機就是1951年在法國的Poclain(波克蘭)工廠推出。

而這家工廠在1968年便正式納入凱斯旗下，這也讓凱斯挖掘機的研發(fā)制造能力進一步增強。（沒想到吧，凱斯挖掘機的制造歷史可以追溯到這么遠(yuǎn)！）

凱斯設(shè)備可謂見過不計其數(shù)的“山海”與名勝，更懂得人間煙火最撫凡人心，懂得機械設(shè)備的至高境界乃是“見眾生”。所以上山下鄉(xiāng)、舊城改造、新農(nóng)村建設(shè)項目中，總不乏凱斯設(shè)備的身影。而CX210C就是備受關(guān)注的“萬人迷”，風(fēng)里來火里去，愿為人民的生活幸福鞠躬盡瘁！

凱斯CX210C是十里八鄉(xiāng)的“俊后生”。在城鎮(zhèn)化建設(shè)如火如荼的當(dāng)下，已經(jīng)漸漸成為很多新進工程商的“大腿”。

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產(chǎn)能為先，城建先鋒

凱斯挖機在國內(nèi)服役已久，大概保有量最多的要數(shù)CX210系列啦。許多地方的土方挖掘或裝車紀(jì)錄都是由它創(chuàng)下的。

時至今日，也許21噸挖掘機同質(zhì)化已相當(dāng)嚴(yán)重，但是CX210C的挖掘優(yōu)勢，它的綜合作業(yè)實力依然不可小覷。110kN的斗桿挖掘力、152kN的鏟斗挖掘力就是完成預(yù)期工作的保障。再加上PCS?液壓系統(tǒng)帶來的精準(zhǔn)與快速，CX210C可以為有經(jīng)驗的老司機帶來更高的“產(chǎn)能上限”。

從舊房改造的建筑垃圾裝運到新樓盤開發(fā)的土方建設(shè)，從鄉(xiāng)村道路建設(shè)到農(nóng)田水利設(shè)施修繕，CX210C可以全程參與其中。

趕工期的時候，產(chǎn)能就是話語權(quán)！繼承CX系列PCS?精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)優(yōu)勢的CX210C，采用獨有的閥芯行程控制、泵馬力控制、自動加力模式、鏟斗再生回路等一系列液壓絕活。它帶來卓越的作業(yè)速度，更輕快利落的動作，更快的回轉(zhuǎn)速度。強大的液壓動力確保了它即使面對堅硬的凍土或山區(qū)地質(zhì)也能輕松駕馭。

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開不爛，省油王

大多數(shù)機主購機時會先問機器是否皮實有勁，再問是否省油省錢、好不好開、適用工況等等。而凱斯CX210C的特點可以總結(jié)為六個字“開不爛，省油王”。

結(jié)構(gòu)件上，凱斯CX210C采用高性能型材加工，關(guān)鍵位置設(shè)計有加強筋板；行走總成加裝了防護系統(tǒng)，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計；標(biāo)配全履帶全幅重型護軌器；工作裝置采用更高強度的型材，在厚度上也比前系機型增加了20%-40%……

作為凱斯“會思考”系列挖掘機，CX210C時刻“惦記”你的油耗。其發(fā)動機閑置超5秒鐘會自動進入怠速狀態(tài)，閑置超3分鐘自動關(guān)閉。修行在平常，省油看得見！

采用高級能源管理系統(tǒng)的CX210C，加上精密的液壓部件，匹配高性能改進型發(fā)動機，并通過五大省油技術(shù)加持，在保證強大作業(yè)能力的同時，在燃油效率方面會讓你喜出望外！

環(huán)游過世界的“旅人”，才懂得人間景美；領(lǐng)略過山海的風(fēng)景，才明白真情可貴。一磚一瓦一溝一渠，凱斯都可以品嘗出幸福的滋味。你喜歡這樣的機器“精靈”嗎？