李異龍25年來(lái)潛心扎根鑄造一線，是玉柴鑄造技術(shù)領(lǐng)頭人。多年來(lái)，他積極參與技術(shù)攻關(guān)，大力推廣新材料、新工藝的應(yīng)用，多次榮獲中國(guó)機(jī)械制造工藝科技成果獎(jiǎng)、廣西區(qū)優(yōu)成果獎(jiǎng)、廣西汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果等，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2000多萬(wàn)元。

鑄造是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中不可或缺的一環(huán)，也是發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)整體制造實(shí)力的體現(xiàn)。目前，玉柴建成了國(guó)內(nèi)設(shè)備技術(shù)先進(jìn)的多缸中重型發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造自動(dòng)化生產(chǎn)線，開發(fā)了蠕鐵牌號(hào)最高的RuT450氣缸蓋、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)度鑄鐵領(lǐng)域空白的QT1000-5新材料曲軸、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高速大功率柴油機(jī)3500kW以上功率段空白的V型20缸超大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，鑄造工匠在新品研發(fā)、質(zhì)量提升、節(jié)能降耗等技術(shù)攻關(guān)方面發(fā)揮了尖兵作用。

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