2022年6月是第21個全國“安全生產(chǎn)月”，主題是“遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人”。

作為歐歷勝-IPAF中國區(qū)安全培訓(xùn)專家，李華濤在安全培訓(xùn)崗位已經(jīng)深耕多年。為了當(dāng)好這個“第一責(zé)任人”，6月15日，李華濤參與了一場IPAF和媒體組織的別開生面的“高機安全線上交流會”，小歐也在第一時間采訪到了這位安全踐行者。

“安全培訓(xùn)要做到理論與實際結(jié)合”是他常說的一句話。在安全培訓(xùn)中，他會先向?qū)W員詳細講解高空車的種類、結(jié)構(gòu)、風(fēng)險分析，當(dāng)學(xué)員對高空作業(yè)有了全面的了解之后，再進行設(shè)備實際操作的講解。

對于高空作業(yè)安全的看法，李華濤表示：“設(shè)備在舉升過程中的事故是最常見的，幾乎超過了90%，操作者一定不能著急，直接上車開始工作那是完全錯誤的做法。作業(yè)前要觀測好路面以及上空的作業(yè)環(huán)境，最大程度預(yù)防安全隱患。“

據(jù)李華濤介紹，根據(jù)《IPAF2021版全球報告》顯示，僅2020年報告的高空安全事故就有736起，涉及768人，其中致死率為22.6%。

2016年-2020年間，高空墜落、觸電、被困、傾翻是威脅操作人員生命財產(chǎn)安全的主要因素。

而高空作業(yè)設(shè)備被廣泛認為是進行高空臨時工作最安全的方法之一，但不幸的是事故還是在不斷發(fā)生著，安全防范不僅僅是選擇正確的高機設(shè)備，它還涉及嚴(yán)格的現(xiàn)場評估——包括地面條件和天氣、與道路的接近程度、交通、地面和空中的危險，確保操作員得到充分的培訓(xùn)，且必須熟悉設(shè)備，并根據(jù)公認的安全工作流程進行操作和監(jiān)督。

但遺憾的是，在國內(nèi)尚在成長階段的高空作業(yè)行業(yè)，還遠遠達不到如此高的要求和制度規(guī)范，這也導(dǎo)致了高空作業(yè)安全事故頻發(fā)。

【2016年-2020年導(dǎo)致安全事故的原因】

“防患于未然”是我們常掛在嘴邊的話，盡管常常強調(diào)，但每年仍然有很多事故發(fā)生。

據(jù)IPAF統(tǒng)計，2016-2020年間，全球平均每年引發(fā)最多傷亡事故的場景分別為建筑施工、園藝/樹木栽培、電氣、設(shè)施管理等，導(dǎo)致傷亡事故最多的4處地點分別位于道路和公路、工地、公共區(qū)域、商業(yè)場所。

透過這樣的角度，我們應(yīng)該意識到，高空作業(yè)從交付、轉(zhuǎn)場運輸，到實際應(yīng)用，甚至到日常保養(yǎng)、儲存，每一個環(huán)節(jié)，都存在著安全隱患。安全無小事，從業(yè)者在任何情況下都不應(yīng)該馬虎大意。

【2016年-2020年引發(fā)傷亡事故的行業(yè)和施工環(huán)境】

此外，他還談到：“保養(yǎng)、裝載、運輸、交貨等與租賃商息息相關(guān)的作業(yè)環(huán)節(jié)也存在諸多安全隱患，很多租賃商在與歐歷勝合作之前是沒有這種意識的，但是跟我們合作，認可我們設(shè)備的同時，也要在安全防范問題上與我們達成一致。作為租賃商必須要有安全意識，怎么在日常工作上面保障設(shè)備和人員的安全，是他們必須考慮的，我認為安全比什么都要重要，生命是一切的基礎(chǔ)?！?/p>

安全無小事，要想真正避免安全事故的發(fā)生，還得做好以下三個方面。

首先，個人要提升安全意識，加強自我防護，筑牢安全防線。

其次，企業(yè)要完善安全流程，積極開展安全培訓(xùn)，始終把安全貫穿于企業(yè)發(fā)展。

最后，在選擇設(shè)備時，一定要選擇專業(yè)、安全、有保障的設(shè)備，讓你操作起來無后顧之憂。

安全生產(chǎn)月，我們在行動。歐歷勝與IPAF攜手，呼吁大家關(guān)注安全，杜絕安全事故的發(fā)生，讓大家高高興興上班，安安全全回家!

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