當(dāng)前，市場需求強(qiáng)勁，在手訂單飽滿。隨著天氣溫度和市場熱度不斷提升，鐵建重工車間內(nèi)生產(chǎn)的“熱度”與“熱情”不斷高漲，一臺臺“國之重器”正在加緊生產(chǎn)組裝，并陸續(xù)運(yùn)往施工現(xiàn)場，服務(wù)全球客戶。

穗莞深9米級土壓TBM雙模式掘進(jìn)機(jī)已經(jīng)完成驗(yàn)收

鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，車間員工們正在進(jìn)行穗莞深項(xiàng)目第二臺設(shè)備的部裝收尾作業(yè)。作為9米級土壓TBM雙模式掘進(jìn)機(jī)，班組主動作為，準(zhǔn)備充分，有效保障了工期進(jìn)度。目前，第一臺設(shè)備已完成驗(yàn)收有關(guān)工作，即將拆機(jī)發(fā)貨。第二臺設(shè)備主驅(qū)動已完工，即將進(jìn)入總裝階段。

車間員工進(jìn)行刀盤吊運(yùn)

國產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號”

近日，鐵建重工國產(chǎn)大直徑多支護(hù)TBM“高原明珠號”在湖南長沙下線。設(shè)備將用于高海拔、高地應(yīng)力、超硬巖等極端工況下施工。

“彬長奮進(jìn)號”正在進(jìn)行拆機(jī)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)

“彬長奮進(jìn)號”礦用TBM已完成驗(yàn)收，將拆機(jī)發(fā)運(yùn)，交付客戶。

據(jù)了解，“彬長奮進(jìn)號”所應(yīng)用的煤礦巷道處在煤層頂板以上的泥質(zhì)巖層中，掘進(jìn)坡度為+6°。針對井下溫度高、濕度大、圍巖軟弱、長距離上下山等工程難點(diǎn)，鐵建重工依托礦用TBM設(shè)計制造積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，與客戶多次聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，成功為該TBM設(shè)計出短機(jī)身、短空頂距、大支護(hù)作業(yè)空間、掘支同步、多區(qū)支護(hù)等功能，能有效加快該礦泄水回風(fēng)巷掘進(jìn)速度，全面滿足礦山行業(yè)增效提產(chǎn)的需求。

出口印度的盾構(gòu)機(jī)正在生產(chǎn)

出口印度的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入最后的總裝階段。該項(xiàng)目設(shè)備因?yàn)闀r間緊、任務(wù)重，生產(chǎn)車間積極“排兵布陣”，通過提前編制生產(chǎn)計劃，合理加強(qiáng)人員投入，有序安排工序銜接等措施，確保設(shè)備高效生產(chǎn)。

車間員工正在對出口斯里蘭卡TBM物資進(jìn)行打包

在鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)，出口斯里蘭卡TBM已經(jīng)順利完成驗(yàn)收。為更好服務(wù)項(xiàng)目，鐵建重工在生產(chǎn)過程中設(shè)立自檢、互檢、專檢“三檢”環(huán)節(jié)，同時在驗(yàn)收環(huán)節(jié)設(shè)立廠內(nèi)驗(yàn)收和工廠驗(yàn)收兩個階段，進(jìn)行三級問題閉環(huán)管理，確保產(chǎn)品高質(zhì)量產(chǎn)出，保障設(shè)備在工地高質(zhì)量掘進(jìn)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目已經(jīng)推進(jìn)至最后一批待發(fā)運(yùn)物資，即將奔赴港口，開啟海外掘進(jìn)之旅。

礦用敞開式TBM“拓新號”進(jìn)行電纜收線作業(yè)

礦用敞開式TBM“拓新號”于近期在鐵建重工第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線，目前班組正在緊張地進(jìn)行拆機(jī)作業(yè)。

員工加班加點(diǎn)進(jìn)行電氣部裝

車間員工清點(diǎn)發(fā)運(yùn)物資

夜幕下的鐵建重工燈火通明，生產(chǎn)依舊一派繁忙。從部裝、總裝、調(diào)試、驗(yàn)收，到最終的物資發(fā)運(yùn)，即使訂單再多、生產(chǎn)再繁忙，每一個環(huán)節(jié)都有鐵建重工人在為“國之重器”保駕護(hù)航。

（來源：鐵建重工）

責(zé)任編輯：Keyi

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