江西撫州跌宕群山中

這些奔忙不停、挑戰(zhàn)極限的畫面

都讓徐工千噸級(jí)組裝和吊裝現(xiàn)場(chǎng)

具有非凡的觀賞性

近日，“擎風(fēng)三號(hào)”XCA1800

現(xiàn)身江西

完美首吊看似稀松平常

卻是“裝備+操作+保障”缺一不可的配合

今天，我們聚焦首吊現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)保障團(tuán)隊(duì)

探秘“巧奪天工”的風(fēng)電吊裝背后

徐工在產(chǎn)品之外，如何發(fā)力售前售后

助力用戶事業(yè)成功

馴獸師——他們調(diào)試組裝樣樣全能

為了將符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亟坏娇蛻羰稚希{(diào)試人員需要用一個(gè)月左右的時(shí)間，校驗(yàn)數(shù)據(jù)、磨合操作，全面掌握千噸級(jí)的機(jī)器語言，將沒有感情的“鐵疙瘩”，盤活成充滿智慧的“鋼鐵俠”。

跟隨第二臺(tái)XCA1800進(jìn)山，并提供技術(shù)保障的王師傅和黃師傅，都是徐工起重機(jī)調(diào)試領(lǐng)域的“頂級(jí)智慧”——前者，曾接手調(diào)試第一臺(tái)350、第二臺(tái)1200，第一、二、三臺(tái)1600等產(chǎn)品，全部是開創(chuàng)性、突破性的產(chǎn)品；后者，一人一月完成500、750、1600三臺(tái)超大噸位調(diào)試的極限速度！

把產(chǎn)品的每一項(xiàng)規(guī)格都裝進(jìn)大腦，兩位技能大師在現(xiàn)場(chǎng)的配合“行云流水”，他們帶動(dòng)客戶方4人，不到10個(gè)小時(shí)就將支腿、大臂、變幅油缸等組裝到位。

探路者——他們10公里全程徒步開路

從山下組裝點(diǎn)，到首臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝點(diǎn)，XCA1800首先面臨“轉(zhuǎn)場(chǎng)難關(guān)”：?jiǎn)纬涕L(zhǎng)達(dá)10公里的盤旋上山路，60°-90°急轉(zhuǎn)彎道就有三個(gè)。經(jīng)歷一場(chǎng)下雨后，泥濘、松軟、陡坡、懸崖，任何一個(gè)因素都在阻礙著XCA1800登山。

為此，他們先行探路，標(biāo)記下所有需要注意和休整的彎道和路面。在車輛上山途中，他們又“徒步墊后”，特別是在極窄彎道需要前后挪動(dòng)時(shí)，充當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)指揮官。

定海針——他們10天日夜駐場(chǎng)守護(hù)

風(fēng)機(jī)容量為4.0MW，112噸葉輪和輪轂，100米起吊高度，對(duì)于XCA1800以及操作過1200、1600，經(jīng)驗(yàn)滿格的主操作來說，如此吊裝工況完全在“射程范圍”之內(nèi)。

“搶裝期”兩位技能大師全程監(jiān)測(cè)吊裝安全和進(jìn)度，“等風(fēng)期”他們則抓住與操機(jī)手寶貴的交流時(shí)機(jī)，前后收集意見近十條，并第一時(shí)間提交公司“合理化建議”平臺(tái)，促成技術(shù)和質(zhì)量改進(jìn)。

徐工每?jī)赡昃陀幸豢钊虻踺d能力最強(qiáng)的輪式起重機(jī)產(chǎn)品下線，從1200到1600，到如今的1800、2000，每有一臺(tái)千噸級(jí)走向市場(chǎng)，都有徐工生產(chǎn)、技術(shù)、調(diào)試多工種的首裝首吊團(tuán)隊(duì)全程護(hù)航！目前，這個(gè)英雄的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有三十余名成員。

當(dāng)前，已有數(shù)十臺(tái)XCA1800投入市場(chǎng)，首裝首吊團(tuán)隊(duì)從原來的多人組合“縮減”為2人，這并不是徐工“怠慢”和“忽視”，這是風(fēng)電吊裝高度成熟化和產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)縮影。

中國(guó)超大噸位起重機(jī)技術(shù)

在突破、在升級(jí)

主操機(jī)手操作水平在提升、在強(qiáng)化

風(fēng)電吊裝管理在規(guī)范、在成熟

在國(guó)產(chǎn)高端裝備加持下

中國(guó)風(fēng)電步入了快車道

迎來倍速級(jí)、爆發(fā)式的增長(zhǎng)

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