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還沒上市即引發搶購,三一江山·義460首位提車用戶曝光


還沒上市即引發搶購,三一江山·義460首位提車用戶曝光
時間:2022-03-15?

即將在3月18日重磅上市的江山·義460牽引車,搭載江山二代駕駛室+玉柴發動機,主打舒適、節油、輕量化,還沒正式上市,即引發搶購熱潮,首位提車用戶曝光!

三一江山·義460牽引車首臺車主尚林

三一江山·義460牽引車首臺車主尚林

卡車司機尚林在網上刷到三一重卡新車上市消息,從浙江嘉興坐火車,歷時五個多小時,連夜趕往長沙,只為預先搶購即將上市的江山·義460!今天,尚師傅在三一智聯重卡產業園成功提車,驚喜成為江山·義460首位提車用戶!

尚師傅試駕江山·義460

尚師傅試駕江山·義460

其實,尚師傅接觸三一重卡品牌有較長時間,他的朋友是三一重卡第一批英雄版500的車主,而尚師傅的侄子則在朋友推薦下購入正義版480車型。

今年,尚師傅到了換車節點,他身邊的家人朋友都推薦三一品牌,可靠耐用,性價比極高。尚師傅了解到27萬以內就能買到超寬江山駕駛室平地板的江山·義460,非常心動,于是迫不及待趕到長沙搶購提車!

圖片

圖片

還沒上市即吸引用戶連夜跨省提車,江山·義460到底強在哪里?不到27萬的價格,讓江山·義460成為了同價位中唯一使用寬體純平地板駕駛室的重卡。內高超2米,駕駛室空間寬敞,地板無凸臺,成年人可自由活動,空間碾壓同價位其他品牌。

三一江山·義460駕駛室

三一江山·義460駕駛室

尚師傅平時主要在嘉興附近拉廢鐵跑短途,之前開的車是其他品牌的,接近28萬,而且是凸地板,他說平常走到副駕或者上臥鋪都感覺特別擁擠,空間利用率有限,凸地板體驗感確實不大好。

江山·義460駕駛室采用實用及家居化為設計理念

江山·義460駕駛室采用實用及家居化為設計理念

江山·義460駕駛室采用實用及家居化為設計理念,為司機打造全面舒適座艙。超級舒適,帶多項調節功能的航空級氣囊座椅,有效緩解駕駛疲勞;900mm超寬臥鋪并搭配星級酒店零壓感床墊,有效提升用戶睡眠質量。

三一江山·義460配置豐富,超級實用

三一江山·義460配置豐富,超級實用

超級實用,多功能真皮方向盤、液晶大屏組合儀表、空調風口配風優化、中控大屏,電動車窗中控鎖等配置一應俱全,每一個實用功能都可以幫助用戶提升駕乘體驗。超級安靜,采用行業領先NVH技術,對風噪、胎噪、發動機噪音全面優化,達到如同轎車一樣的安靜駕乘體驗。

發動機采用玉柴YCK11國六發動機

發動機采用玉柴YCK11國六發動機

動力鏈全面升級,發動機采用玉柴YCK11國六發動機,最大輸出功率為339kW(460馬力),當發動機處于1000-1500rpm區間時,可爆發出最大2200N·m的峰值扭矩。搭配上法士特12擋變速箱以及方盛440車橋,整車的動力傳遞效率更高,整套動力鏈具有動力強勁、可靠性高、油耗低等特點。

江山·義460

江山·義460

江山·義460底盤、動力鏈、外圍附件等全部進行了優化,比如鋁合金車輪、鋁殼變速箱、前2后3的懸架、油箱和儲氣罐也都是鋁合金的。江山·義在輕量化上下足了本錢,不到7.9噸的自重,每趟能比同類產品多拉300公斤以上的貨物,每年可為用戶增加收益超萬元。

不到27萬的價格,即可搶到舒適性、經濟性、動力性、輕量化等均表現優秀的江山·義460,難怪3月18日才正式上市,尚師傅已按捺不住從嘉興趕往長沙提車!想不心動都難!

來源: 三一卡友之家

責任編輯:LuYue

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