人勤春來早，處處耕耘忙。在枝城港鐵水聯運碼頭一期工程項目建設現場，一派熱火朝天的忙碌景象展現在眼前。大型打樁船、運樁船、浮吊等設備一字排開、一臺臺鉆孔機如塔林般錯落有致、巍然聳立，形成水上、陸上平行推進，鋼聯撐、鋼管樁、鉆孔樁、砼澆筑、施工平臺搭設等關鍵工序流水作業的施工場面。

截至目前，水工碼頭鋼管樁累計沉放114根，占比67.5%，樁基礎累計完成39根，占比18%，累計完成投資額3800萬元，占比35.4%，預計3月底完成所有陸上鉆孔樁和鋼護筒沉放，并搭設1-8排架第一結構段水上鉆孔平臺，開始水上鉆孔。

枝城港鐵水聯運碼頭一期工程是宜昌港務集團“十四五”開局之年的第一個大項目，是枝城港補短板、強弱項的“牛鼻子”工程，也是省港口集團2022年14個續建工程形象進度重點考核項目，目標要求枝城港鐵水聯運碼頭完成水工碼頭樁基礎和鋼結構。為跑好第一棒，奮力實現“開門紅”，該項目全體參建人員發揚“拼、搶、實”的作風，躍上時間的虎背，靶向發力出實招，破題起勢求突破，全力以赴確保全年建設目標任務完成。

項目工地就是陣地

建立“一桿子插到底、釘釘子”的工作機制。面對項目建設爭先進位壓力大、開局起步責任重的任務，在宜昌港務集團統籌領導下，有關部門會同枝城港組建建設專班，陣地前移、靠前指揮，把項目施工現場當成2022年工作的主戰場，加強調度協調、信息跟蹤和目標督辦，實行總部和枝城港現場雙線作戰，內業工作和外業調度協調同步推進，采用“任務書、路線圖、時間表、責任人”的項目法管理，搭建參加各方規范化管理的陣地戰場。

項目現場就是考場

展現“唯干唯實唯先、善謀善作善成”的工作作風。成立專班緊緊圍繞項目年度目標，統籌做好工期、質量、安全、環保、投資管理控制等各項工作，以“寧可向前一步形成交叉、不能退后一步造成空檔”的自覺性和前瞻性，堅持項目安全、質量、環保底線思維，較真碰硬，堅持各項驗收標準不放松、各種程序流程不打折、各類資料檔案不掉項，抓實項目基礎性管理，有效協調建設與生產的關系，細化工作舉措，努力將“作業變成作品、精品”。

項目進度就是尺度

樹立“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的緊迫意識。各參建方緊緊圍繞年度進度目標，自抬標桿，自我加壓，以目標倒逼任務，以時間倒逼進度。建立參建各方例會調度制度，做到周調度、月推進、季檢查、年考核，加強資源配置，加強督辦問責，形成“人人頭上有重擔、件件事項有落實”的良好工作氛圍，以周保月、以月保季、以季保年。

星光不負趕路人，時代眷顧奮斗者。枝城港鐵水聯運碼頭一期工程全體參建者決心以昂揚的斗志、奮進的姿態、沖刺的速度,努力把“規劃圖”變成“施工圖”,把“時間表”變成“計程表”,以“黃沙百戰穿金甲 不破樓蘭終不還”的激情，“背水一戰、不留退路”的斗志，奮力實現枝城港鐵水聯運碼頭各項建設目標。

（本文來自港口裝卸機械）