昨天，我們貼出了“政府工作報告”的成績單。那些讓人滿滿都是驕傲的數據，無不振奮著人心，比之隔壁正經歷的戰亂，身在和平而富強的國度有太多的感慨。

翻看報告，有太多干貨知識值得我們去關注，從經濟大環境到環保治理，從新基建到城投再到交通建設，從2022年的發力方向到小微企業扶持政策……

原諒凱斯小編不是經濟學專家，不能逐條分析利與弊，但是有一組直觀數據一定會讓工程人眼前一亮。2021年全國新開工改造城鎮老舊小區5.6萬個，惠及近千萬家庭。拆除老舊小區、蓋新房子，這事兒凱斯專業呀！

報告中還提到，中央預算內投資安排6400億元，比上年增加300億元。而且這部分投資將精準把握投資重點，一是“十四五”規劃確定的102項重大工程，二是基礎設施補短板等等，三是實施新型城鎮化，四是公共服務設施建設，有沒有嗅到商機？

凱斯CX400履帶挖掘機

專注土方挖掘和裝填的CX210C，以及換裝加長拆樓或打樁附件的CX490C，一定是大家喜聞樂見的工程設備啦。

凱斯CX210C履帶挖掘機

凱斯CX490C履帶挖掘機

這兩位進村，或代表拆遷工程開始、或代表新房動土，老鄉們誰不夾道歡迎！

CX210C更擅長建設！

凱斯CX210C挖掘機

在國內服役最久的凱斯挖掘設備大概要數CX210系列啦，許多地方的土方挖掘或裝車紀錄都是由它創下的。記得某位山東德州用戶，因為與友機爭搶鋼板，CX210C在同場競爭中干出了對方兩倍的土方量，成為久久流傳的美談。

時至今日，也許CX210C的挖掘優勢已不再夸張，但是綜合作業實力依然不可小覷。110kN的斗桿挖掘力、152kN的鏟斗挖掘力（加力模式）就是完成預期工作的保障。再加上PCS?液壓系統帶來的精準與快速，CX210C可以為有經驗的老司機帶來更高的“產能上限”。

凱斯CX210C挖掘機檢修中

從舊房改造的建筑垃圾裝運，到新樓盤開發的土方建設，CX210C可以全程參與其中。日積月累考驗的是設備的穩定性和長效利潤。

而能賺多少是道“乘法題”，干活效率*出勤時長=毛利潤，出勤時長靠勤奮，干活效率當然看設備。CX210C依托凱斯設備精準液壓系統的流暢作業能力，艱難工況的工作效能更出色，相同作業時長的利潤當然更足。

聽說近日國際油價再度飆升，其中，倫敦布倫特原油期貨價格一度觸及139.13美元/桶，美國WTI原油期貨價格一度突破130美元/桶，兩者均創下2008年以來的新高。油價新高，你的純利潤再拋除故障和維保費用，便是毛利潤-燃油費用。

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CX210C油耗

采用高級能源管理系統的CX210C，加上精密的液壓部件，匹配高性能改進型發動機，并通過五大省油技術加持，在保證強大作業能力的同時，在燃油效率方面會讓你喜出望外！

CX490C擅長拆除！

凱斯CX490C履帶挖掘機

選擇凱斯CX490C底盤并配有加長臂的拆樓機，是許多工程拆除機友們的選擇。拆樓作業十分考驗設備，尤其是老舊樓房的拆除，稍有不慎可能傷車傷人。設備的安全性能、結構件的強度都是首要考慮的問題。此外，許多基建打樁施工也會選擇CX490C底盤進行改裝，原因也是在此。

凱斯CX490C履帶挖掘機

在結構件上，皮實可靠是CX490C的標簽，其斗桿采用強化鋼材加工，關鍵位置設計有加強筋板；行走總成加裝了防護系統，支重輪與托鏈輪均采用長效密封設計；標配全履帶全幅重型護軌器；工作裝置采用更高強度的型材，在厚度上也比前系機型增加了20%-40%……

在核心零部件選擇上，不管是五十鈴發動機的結實耐用，還是川崎、KYB、NABTESCO等頂級供應商液壓件可靠性，都讓CX490C有更穩定持久的作業狀態，就算常年打樁或拆除作業，依然經得住考驗。

凱斯新一代駕駛室視野開闊，能讓機手在作業中趨利避害、事半功倍，凱斯這款駕駛室比前款機型空間增加了7%，采用更小的頂梁，前窗無重疊區域，顯著改善了全方位視野。

CX490C這款駕駛室通過了防翻滾保護機構/防落物保護機構（ROPS/FOPS）2級認證，減少了操作振動，給機手提供更安全的側翻/落物保障。

CX490C駕駛室通過了防翻滾保護機構/防落物保護機構（ROPS/FOPS）2級認證

從事拆樓作業的凱斯老用戶陳勇先生表示，在拆除6-8層舊房作業中，在當地只有他的凱斯能接，收益可觀！

政府工作報告中還指出，2022年小微企業年應納稅所得額在100萬至300萬元部分，再減半征收企業所得稅。這不正是大多數凱斯工程個體老板們的收益區間嘛！隨著一系列政策扶植項目落地，我們的市場大有可為！凱斯愛機已經迫不及待陪你征戰新賽季啦！

來源：凱斯工程機械

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