為推動交通運輸行業綠色低碳發展，鼓勵引導交通運輸企業應用先進適用的節能低碳新技術，交通運輸部發布了《交通運輸行業重點節能低碳技術推廣目錄（2021年度）》，目錄有效期至2023年10月30日，有9項公路技術入選該推廣目錄。

“大比例摻量廢舊瀝青混合料再生技術”作為9項公路技術之一入選其中，也表明了政府層面對公路建設行業綠色、低碳化發展的決心，公告中提到可以將廢舊瀝青路面材料（RAP）在瀝青拌和廠（站）破碎、篩分，通過添加高性能再生劑、抗剝落劑等材料進行再生，生成的混合料滿足施工要求。適用于公路的新建、改擴建、大中修及養護等工程，應用層位主要為瀝青混合料的中下面層。

南方路機作為瀝青混合料再生及應用領域的專業研發生產企業，一直走在行業前列，在瀝青再生領域擁有豐富經驗，自主研發的RAP骨料再生設備、原再生整體式瀝青混合料攪拌設備等為客戶量身打造瀝青路面再生整體解決方案和服務。

廢舊瀝青路面材料再生利用在保護環境、節約能源、降低工程造價成本等方面能帶來經濟和社會的雙重效益，如今在國內道路建設中的應用越來越廣泛，通過對再生料的添加比例、添加方式的研究發現，再生料的分級對其使用范圍、成本、質量有著重大影響，分級越精細，RAP摻加比例越高。

南方路機RAP骨料再生設備，能夠極大地提高RAP骨料級配的穩定性，可實現大比例添加， 真正實現再生瀝青混合料精細化分離。采用物理方式對RAP中的舊瀝青和舊集料進行有效分離，實現RAP精確的分檔管理，大幅降低假粒徑現象及RAP料變異性，有效解決和改善制約RAP摻量和性能的關鍵問題。

南方路機RAP骨料再生設備應用于錦阜高速

目前，國家提出了的“雙碳”戰略，大力倡導固廢資源化利用。瀝青路面再生技術是道路鋪裝領域實現“碳達峰”和“碳中和”目標的重要舉措，能夠節約大量的瀝青、砂石等原材料，同時有利于處理廢料、保護環境，是未來公路行業發展的必然趨勢。南方路機一直致力于廢舊瀝青路面材料再生技術的推廣與應用，推出的原再生整體式瀝青混合料攪拌設備、RAP骨料再生設備等能夠有效減少能源消耗，促進節能減排，以優良的品質和先進的技術得到客戶和市場的認可，并具有良好的經濟和社會價值。

（本文轉載自南方路機瀝青攪拌，點擊鏈接閱讀原文）